28 agosto 2022, ISTANBUL – Il Joint Coordination Center (JCC) ha autorizzato oggi il movimento di tre navi in partenza che trasportano un totale di 72.985 tonnellate di cereali e prodotti alimentari nell’ambito della Black Sea Grain Initiative.
Le tre navi commerciali autorizzate a muoversi oggi, 29 agosto, sono:
1) KARTERIA (IMO 9236092) da Yuhzny/Pivdennyi a Türkiye, trasportando 37.500 tonnellate di grano. Questo grano è acquistato dal World Food Programme. Verrà macinato in farina a Türkiye e poi caricato su una nuova nave che si dirigerà verso lo Yemen.
2) PEACE M (IMO 9086318) da Odesa a Constanta, in Romania, trasportando 24.485 tonnellate di mais.
3) ASH BALTIC (IMO 9606493) da Odesa a El Dekhela, Egitto, trasportando 11.000 tonnellate di mais.
Inoltre, ANASTASIA (IMO 8926121) da Chornomorsk a Türkiye, trasportando 3.800 tonnellate di grano, è stata ritardata nella sua partenza prevista per oggi e ora è prevista la partenza dall’Ucraina il 29 agosto.
Le destinazioni indicate si basano sulle informazioni ricevute presso il JCC e possono variare in base all’attività commerciale.
Al 28 agosto, il tonnellaggio totale di grano e altri prodotti alimentari esportati dai tre porti ucraini è di 1.249.780 tonnellate. Finora sono stati abilitati un totale di 114 viaggi (62 in entrata e 52 in uscita).
Il JCC ha concluso oggi le ispezioni su cinque navi commerciali: tre in entrata LADY EVA (IMO 9008110), Maina (IMO 9699892) e SPRING (IMO 8408650) e due in uscita: AVIVA (IMO 9410131) e SEAEAGLE (IMO 9153056). L’ispezione di PRETTY LADY (IMO 9223174) è stata posticipata al 29 agosto.
Le squadre congiunte pianificano nove ispezioni domani: quattro navi in entrata BC CALLISTO (IMO 9400916), MRC LINA (IMO 9462299), NEW LEVANT (IMO 9111371) e SARA (IMO 9259020) e cinque navi in partenza ADNAN TORLAK (IMO 9243253), ORIS SOFI noto anche come MELA ROSSA (IMO 8920282), PRETTY LADY (IMO 9223174), S BREEZE (IMO 9317145) e ZELEK STAR (IMO 9379117).
Secondo le procedure concordate al JCC, tutti i partecipanti si coordinano con le rispettive autorità militari e altre autorità competenti per garantire il passaggio sicuro delle navi commerciali nell’ambito della Black Sea Grain Initiative.
Il JCC controlla da vicino il passaggio delle navi commerciali attraverso il corridoio umanitario marittimo.