Ginevra, 26 gennaio 2024 – La Conferenza delle Nazioni Unite per il Commercio e lo Sviluppo (UNCTAD) ha sollevato gravi preoccupazioni riguardo all’intensificarsi delle turbolenze nel commercio globale, principalmente a causa delle tensioni geopolitiche che hanno impattato il trasporto marittimo nel Mar Nero, degli attacchi recenti nel Mar Rosso che coinvolgono il Canale di Suez e dei cambiamenti climatici che influenzano il Canale di Panama.
Il ruolo cruciale del trasporto marittimo nel facilitare il commercio internazionale, responsabile di oltre l’80% del movimento globale di merci, è stato sottolineato dall’UNCTAD.
Interruzioni nel Commercio: Mar Nero, Canale di Panama e Rotte del Canale di Suez
Le interruzioni nel commercio nel Mar Nero, nel Canale di Panama e nelle rotte del Canale di Suez sono state evidenziate come problemi critici. Gli attacchi recenti al trasporto marittimo nel Mar Rosso, uniti alle tensioni geopolitiche e ai cambiamenti climatici, hanno generato una crisi complessa che impatta le principali rotte commerciali globali.
Declino dei Transiti: Canale di Suez e Canale di Panama
L’UNCTAD ha segnalato che i transiti settimanali attraverso il Canale di Suez sono diminuiti del 42% negli ultimi due mesi. Similmente, il Canale di Panama ha visto una riduzione del 36% dei transiti totali nell’ultimo mese rispetto all’anno precedente, a causa della diminuzione dei livelli dell’acqua. Si evidenziano preoccupazioni sulle implicazioni a lungo termine del cambiamento climatico sulla capacità del Canale di Panama.
Crisi nel Mar Rosso e Impatto sui Transiti
La crisi nel Mar Rosso, caratterizzata dagli attacchi degli Houthi che hanno interrotto le rotte di navigazione, ha complicato ulteriormente la situazione. I principali operatori del settore marittimo hanno temporaneamente sospeso i transiti da Suez in risposta a questa emergenza. Ciò ha portato a un crollo del 67% nei transiti settimanali di navi porta-container rispetto all’anno precedente, insieme a significativi cali nella capacità di trasporto di container, transiti di navi cisterna e navi trasportatrici di gas.
Aumento Record delle Tariffe di Trasporto
Le tariffe medie di trasporto spot dei container hanno registrato un aumento senza precedenti, con un picco del 500 dollari in una sola settimana durante l’ultima settimana di dicembre. Da Shanghai, le tariffe di trasporto container spot questa settimana sono aumentate del 122% rispetto all’inizio di dicembre, mentre le rotte verso l’Europa hanno visto un aumento del 256% e per la costa occidentale degli Stati Uniti del 162%.
Implicazioni Globali: Aumento dei Prezzi di Cibo ed Energia
L’UNCTAD ha sottolineato le implicazioni economiche su vasta scala di queste interruzioni, evidenziando ritardi potenziali nelle consegne e un aumento dei costi, soprattutto nel trasporto dei container. L’incremento dei prezzi dell’energia è stato attribuito alle interruzioni nei transiti del gas, con un impatto diretto sulle forniture energetiche, soprattutto in Europa. Anche i prezzi dei prodotti alimentari a livello globale sono in aumento a causa delle distanze più lunghe e delle tariffe di trasporto più elevate, con un rischio per la sicurezza alimentare globale.
Impatto sui Paesi in Via di Sviluppo
I Paesi in via di sviluppo sono particolarmente vulnerabili a queste interruzioni, e l’UNCTAD sta monitorando attentamente la situazione. Si sottolinea la necessità di un rapido adattamento da parte dell’industria del trasporto marittimo e di una solida cooperazione internazionale per affrontare queste sfide.
In conclusione, l’UNCTAD evidenzia la necessità di soluzioni sostenibili per mitigare le tensioni geopolitiche e affrontare le sfide climatiche, soprattutto per supportare i Paesi più vulnerabili a questi shock.
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